2011年8月6日，10名串通一氣盜竊、銷售中石油、中石化以及寧鹿石油公司柴油的犯罪嫌疑人被移送檢察機(jī)關(guān)等待公訴。至此，一個(gè)
盜竊、收購(gòu)、銷贓一條龍的犯罪團(tuán)伙被打掉，一個(gè)潛藏于石油公司內(nèi)部的蛀蟲團(tuán)伙被徹底清除。
油罐車司機(jī)是怎么偷油呢？如何防止司機(jī)偷油?上海瓷熙
v4油耗流量計(jì)，精確計(jì)量汽車油耗，讓油耗子偷油無(wú)處下手。
前油罐車司機(jī)落網(wǎng)
7月1日，按照市局統(tǒng)一部署，青山區(qū)治安分局在轄區(qū)內(nèi)開(kāi)展武裝盤查行動(dòng)。凌晨2時(shí)30分，一輛面包車突然駛?cè)肭嗌絽^(qū)公忽洞地段，車
上共有兩人。經(jīng)盤查，民警發(fā)現(xiàn)車內(nèi)有裝滿柴油的塑料桶10余個(gè)，司機(jī)王某無(wú)法說(shuō)明柴油來(lái)源。民警當(dāng)即將其傳喚至分局審查。
經(jīng)審查，司機(jī)王某與乘車人王某某均是九原區(qū)人，系叔侄關(guān)系，王某某曾給某石油公司開(kāi)過(guò)油罐車。在此過(guò)程中，他發(fā)現(xiàn)公司管理漏
洞較大，經(jīng)常有司機(jī)從油罐車中偷油，低價(jià)賣出獲利。王某某其后離開(kāi)該石油公司，并從去年6月開(kāi)始，與其侄子王某配合，先后多次低價(jià)
從中石油、中石化、寧鹿公司的油罐車司機(jī)手中收購(gòu)盜竊所得柴油30余噸，涉案價(jià)值24萬(wàn)余元。被抓當(dāng)夜，兩人外出收柴油正欲返回。由
于案情重大，青山區(qū)治安分局立即成立了專案組，并配備精干警力偵破。
8只“油耗子”被挖出
經(jīng)過(guò)進(jìn)一步審查，辦案民警發(fā)現(xiàn)，涉案的司機(jī)包括中石化、中石油、寧鹿石油公司雇傭的約20余名司機(jī)，但收贓人沒(méi)有盜油司機(jī)的具
體姓名和地址，只有電話號(hào)碼和外號(hào)，民警一邊深入石油公司調(diào)查，一邊根據(jù)電話號(hào)碼逐一深入追查涉案司機(jī)。
7月2日，當(dāng)辦案民警們來(lái)到寧鹿石油公司的一家加油站調(diào)查時(shí)，一根由油罐車伸出的管子引起了民警的注意，順著管子尋找，民警發(fā)
現(xiàn)該管子直接伸入一間庫(kù)房?jī)?nèi)，庫(kù)房門虛掩著。民警們立即推門而入，發(fā)現(xiàn)一名男子手持管子插入一塑料油桶中，柴油不斷流入油桶中，
看到民警，該人大驚失色。
經(jīng)查，該人姓閆，正是停在庫(kù)房外的油罐車的司機(jī)，當(dāng)時(shí)，這只“油耗子”正在躲過(guò)監(jiān)控偷油，他直接從油罐車中偷出的油就達(dá)700余
升。
7月17日，除王某叔侄外，共有8名涉嫌盜竊的油罐車司機(jī)到案。
管理漏洞養(yǎng)肥“油耗子”
此案的偵破，在中石油、中石化及寧鹿石油公司內(nèi)部引起很大震動(dòng)，長(zhǎng)期以來(lái)，3家公司雇傭的司機(jī)存在盜竊柴油現(xiàn)象。司機(jī)們采取卸
載油箱、從油罐中直接抽油等手段盜竊石油。一般以5.6至5.7元的價(jià)格賣給王某叔侄，再由王某叔侄加至流動(dòng)加油車中，以市場(chǎng)價(jià)賣給過(guò)
路的大車司機(jī)，每升可獲利2元多。到案司機(jī)交代，油罐車司機(jī)每月偷油的收入有五六千元，因此雖然工資收入很低，但司機(jī)都搶著開(kāi)油罐
車。
民警們?cè)谡{(diào)查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，管理以及稱量上的漏洞是“油耗子”得以生存的最大原因。雖然油罐車上都安裝有GPS系統(tǒng)，但監(jiān)控系統(tǒng)無(wú)
法監(jiān)控司機(jī)沿途的小動(dòng)作，同時(shí)，配送站與采石場(chǎng)、沙場(chǎng)稱量工具的不一致，也為偷盜石油者提供了可乘之機(jī)。配送站以流量計(jì)數(shù)，到了
采石場(chǎng)、沙場(chǎng)等地，只能整車上秤進(jìn)行稱量，100升以內(nèi)的差異業(yè)主幾乎無(wú)法辨識(shí)，一些司機(jī)甚至在大量抽盜柴油后，在車上裝上整袋的沙
子作假。
至7月中旬，王某叔侄因涉嫌掩飾隱瞞犯罪所得、犯罪收益罪被刑事拘留，閆某等5名司機(jī)涉嫌盜竊被刑事拘留，另有3名司機(jī)被取保候
審，其余有犯罪嫌疑的司機(jī)正在抓捕過(guò)程中。8月6日，王某等嫌疑人被移送起訴。
如何杜絕油耗子偷油呢，上海瓷熙油耗流量計(jì)應(yīng)用原理是
先加滿郵箱，記錄油耗表初始讀數(shù)，車子開(kāi)始行駛工作，等再次加滿郵箱后，
若有偷油現(xiàn)象，則加油量大于油耗表記錄的耗油量
若無(wú)偷油現(xiàn)象，則加油量等于油耗表記錄的耗油量。
這樣的話，司機(jī)偷油就無(wú)從下手。
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